进入中国16年，柯马（上海）工程有限公司（以下简称“柯马”）的管理者们每天都在感受着中国汽车市场的变化。

经历了前几年的迅猛加速时期，到2012年中国超过美国和欧洲，跃升至全球首位，中国汽车市场的发展可以用“惊叹”一词来形容。

市场的巨大需求加速了全球汽车巨头们在华建厂的步伐，推动了本土汽车制造业的蓬勃发展，当然也为柯马这样的车身焊接、动力总成装配和加工设备供应商带来了巨大的商机。柯马的执行官StefanSack博士曾对外公布过这样一个数字，“柯马在中国的业务每年平均增长近50%。”

然而，这样的业绩并非一蹴而就。

多年前的，当全球的汽车制造商要求其在华工厂建设的生产线能够实现3D规划及模拟测试时，柯马的工程师们一筹莫展了。此时，柯马核心的技术支持团队都在总部意大利，而当时的柯马使用的生产线规划工具仅仅是简单的Office软件，并不具备模拟仿真功能。

这时，柯马遇到了西门子——后者的数字化制造软件解决方案组合Tomatix已经是全球诸多汽车制造商的生产线规划模拟工具。柯马决定引入Tomatix用于项目中生产线和作业单元的模拟测试，而事实证明，这成为了柯马此后走上技术革新之路的重要引擎。

从开始合作的2008年至今，柯马携手西门子成为了其全球所有分支机构中的新技术引领者，不但成功交付了多家全球汽车巨头在华工厂的车身焊接、动力总成等项目，还为推动中国本土汽车制造商的技术升级做出了不可忽视的贡献。

应用Tomatix进行汽车生产线和作业单元的规划模拟，对于柯马的工艺工程师们来说是一件开心的事情。