为了更好地支持我国轨道交通的发展，ABB在2015年初决定在上海投资建设牵引电机生产线，通过结构紧凑、性能稳定、低噪、低震的牵引电机产品满足轨道交通装备领域的市场需求。不仅如此，依托超过百年的电机技术沉淀和轨道交通领域丰富的牵引电机应用经验，ABB还助力用户根据不同运行环境和技术要求提供定制化设计和生产。

例如，在武汉东湖高新区现代有轨电车项目中，ABB充分考虑100%低地板有轨电车安装空间小的特点以及东湖高新区的地势情况，为电车提供设计紧凑、爬坡能力强的牵引电机；在上海地铁17号线项目中，ABB对该线路的承载能力、地铁站间距、地铁停站时间等进行了深入研究，设计出大功率等级为230千瓦、满足全电制动要求的电机产品。目前，ABB牵引电机已广泛应用于广州地铁九号线、南京地铁一号线、深圳地铁4号线、沈阳100%低地板现代有轨电车、青岛地铁蓝色硅谷R1线等众多城市轨道交通项目的建设中。

与此同时，ABB还积极参与中国企业海外项目，支持其加快“走出去”步伐。在土耳其伊兹密尔市，中国中车旗下的唐山轨道客车有限责任公司（“唐车公司”）为该市2号轻轨项目设计和制造95辆轻轨列车。该项目对机车牵引电机在设计紧凑性、散热性与防尘防潮能力、材料等级以及零部件的机械强度等方面提出许多要求。对此，ABB对牵引电机进行设计优化以全面满足项目要求，与唐车公司携手开拓土耳其轨道交通市场。

作为全球城市轨道交通领域的供应商，ABB多年来积极推动包括制造、研发和工程服务等在内全方位的业务本土化，以更好地服务中国市场。2010年底，ABB成立广州ABB微联牵引设备有限公司，专注于为中国市场提供优质高效的轨道车辆牵引系统解决方案。2014年，ABB在广州成立ABB轨道交通系统综合研发中心，进一步贴近市场、快速响应客户对创新轨道车辆牵引系统的需求。