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【..法国....施耐德.. 140莫迪康昆腾系列处理器,内存卡,电源模块等。】

【..德国...西门子..Siemens MOORE,S5,S7,6DD等】

【..美国...通用电气..GE..IC693/IC697系列】

【..美国 ...Westinghe（西屋）： OVATION系统、WDPF系统、WEStation系

统备件。】

【..德国...Bosch Rexroth（博世力士乐）：Indramat，I/O模块,PLC控制器,驱

动模块等。】

【..美国... Motorola（摩托罗拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、

MVME177等系列。】

西门子正在拓展其电动汽车业务，为研发、生产和测试混合动力和电动汽车的电驱动系统建成了新的工厂。新工厂将生产用于电动汽车动力总成的逆变器，生产车间占地1200m2，检验和测试车间占地1300m2，设有各种测试平台和实验室，以供研发部门进行混合动力和电动汽车的动力总成、充电技术的全部研发工作。通过布局研发和生产，西门子能够对汽车行业客户的个性化需求做出更快速的响应。在位于埃尔兰根的新工厂内，西门子电动汽车动力总成部的国际总部新办公大楼也已建成，新办公楼能容纳大约400名员工。2015年4月27日，西门子电动汽车动力总成部 执行官葛腾道先生（J?rg Grotendorst）主持了新工厂的开业仪式，众多来自德国商界和政界的嘉宾出席了活动。

葛腾道在开业仪式上宣布：“随着埃尔兰根新建的逆变器研发和生产中心的启用，我们成功实现了为欧洲电动汽车市场供应批量生产的动力总成。联合生产电机的Bad Ntadt工厂，我们现在每年能够为数以万计的汽车提供创新的电驱动系统。这是西门子致力于电动汽车市场而释放出的明确信号。”

在埃尔兰根，西门子为电动汽车动力总成部的新厂房及生产设备投资了数千万欧元。由于新工厂选址紧邻西门子运动控制部的总部和研发部，及其设备制造厂（GWE），因此西门子在埃尔兰根汇聚了其逆变器的技术专长。自1969年以来，西门子一直在GWE工厂生产工业用途的变频器，是工业领域内全球 的电气驱动系统供应商之一。2014年，西门子在Bad Ntadt工厂为生产混合动力和电动车型的电机开设了新的生产线。而电机和逆变器正是混合动力汽车和电动汽车动力总成的关键部件。

巴伐利亚州经济、媒体、能源和技术部部长Ilse Aigner 指出：“电动汽车是一个宏大的话题。我们已经认识到它的重大意义，并且正通过‘未来电动汽车攻势’（Electromobility future offensive）来推动这一技术向前发展。西门子在电动汽车领域的开创性投入帮助巴伐利亚州进一步强化了其经济创新能力。该地区的龙头企业以及科研机构所取得的成就使巴伐利亚州稳居电动汽车业务领域的 前列。”

巴伐利亚州内务部部长，负责基础设施与交通事务的Joachim Herrmann表示：“西门子的这个新工厂的建立意味着巴伐利亚州正在努力将电动汽车业务向本地区以外拓展。”

埃尔兰根市长Florian Janik 博士表示：“西门子承诺在埃尔兰根建设新的工厂并投资于未来技术。这不仅使埃尔兰根从商业角度获益，还为如何建设可持续发展的城市交通等问题提供了答案：电动汽车能够节约资源、减少排放，因而将对未来的交通做出重要贡献。”

Mazak Mitsubishi PC Board, # BN624A231H02, FX15B, Revis

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